Tem uma forma cónica, confecionada em tecido adequado, tela polyester; é composta por duas aberturas, boca maior, que faz a captação do vento; sendo também o lado que irá fixar ao mastro; boca menor ou boca de saída do vento, com anel em borracha no interior da bainha reforçada, para lhe conferir uma forma mais adequada.

Dividida em cinco gomos, alternando as cores, vermelho/branco, começando e terminando, sempre com a cor mais escura (vermelho).

A manga de vento, fornece a direção do vento de superfície, e a informação estimada, da velocidade do vento, pela maior ou menor insuflação da manga.

Esta peça é usada em aeroportos, para a orientação da descolagem e aterragem das aeronaves, sendo essas manobras executadas sempre no sentido contrário ao vento.

Características Técnicas
Tecido: Nylon com 90grs/m2 confeccionadas com linhas resistentes.

Boca Maior: Aro metálico em arame de 6mm, reforçado com tela plastificada 350grs/m2para aplicação de 4 ilhoses metálicas que permite a fixação ao mastro.

Boca Menor: Em borracha de 8mm, no interior da bainha perfazendo o perímetro da boca, para a orientação de saída de ar.

Dimensões

Mastros

1. Mastro em ferro série ST37 com acabamento de superfície, decapado na totalidade, aplicação de primário, duas de mão de esmalte branco, com listas 1200mm, na cor vermelha ou totalmente verde.

2. Base constituída por chapa dupla com sistema dobradiça, nas dimensões de 400x400x10mm, quatro varões roscados com 250x24mm.

3. Cesto de manga com boca de entrada, 400mm de comprimento e aro de saída, 2 rolamentos autolubrificados estanques, permitindo uma rotação de 360º.

4. Manga de vento em nylon.